Spatium.bg

Железопътни линии 1860-1974 г.

Дата:

Информация

Защо ...

Защо направихме карта за ЖП линиите?

Защото железопътните линии са първата стратегическа инфраструктура по българските земи. В годините преди и след Освобождението ЖП инфраструктурата има основна роля за усвояване на територията по най-модерния за времето начин. В продължение на повече от век това е основният способ за придвижване на население, стоки и войски.

Значението на ЖП мрежата започва постепенно да намалява през 90-те години на 20 век, най-вече заради достъпността на автомобилния транспорт.

Въпреки това, и до днес ЖП транспортът си остава най-сигурният, най-екологичният и с най-голяма товароспособност транспорт. Вярваме, че ЖП транспортът ще изживее своето Възраждане и ще възвърне позагубените си позиции в България.

Неслучайно 2021 г. ще бъде обявена за Европейска година на железопътния транспорт. Целта е постигане на заложеното в Европейския зелен пакт, насърчаване на удобен и устойчив начин за свързване на гражданите и предприятията.

Картата е многоаспектна, защото тя изобразява развитието на железопътната мрежа в българските земи преди Освобождението, след това на територията на възстановената българска държава, ЖП линиите изградени от България по време на войни или които са били под неин контрол тогава, включително тези, които днес са извън пределите на България, както и някои ключови железни пътища в съседни държави.

Старите названия на селищата са такива каквито са били към момента на построяване на съответната железопътна отсечка.

Легенда

Снимки

Книги

Библиография

Работили по картата

Ангел Симеонов Джонев е роден през 1971 г. в гр. Кюстендил. Завършва Великотърновския университет „Св. Св. Кирил и Методий”, специалност „История и география”. След дипломирането си работи в Регионален исторически музей – Кюстендил. През 2006-2007 г. в Софийския университет „Св. Климент Охридски” подготвя дисертация на тема „Македония в железопътната политика на България (1878-1918 г.)” и след успешна защита му е присъдена степен „Доктор по история”. Специализира по междудържавния обмен в Института за национална история при Скопския университет „Св. Кирил и Методий”, РС Македония по темата „Железопътното развитие на Македония в периода на войните 1912-1918 г.”. Избран е за доцент. Автор е на редица монографии, студии, статии, албуми, постоянни и временни изложби на теми, свързани със следосвобожденското развитие на България, а също и по железопътна история.
доц. д-р Даниел Вачков – директор на Института за исторически изследвания при БАН, специалист по стопанска история на 20-и век, преподавател в НГДЕК „Константин Кирил философ”.
Виктор Райчев - студент в Геодезически факултет в УАСГ. Специализация - картография и ГИС. Силно изявени интереси в сферата на картографията, географските информационни системи, историята и спорта.
Николай Дунев – идеен вдъхновител и организатор на Активна историческа карта. Юрист по образование, но с интереси към историята, географията и новите технически решения.

При грешки попълнете формата